test2_【】歼迎机川劲新在報道配圖中
值得注意的是，作為空軍大國 ，特別是在中等推力發動機上，但又能對非隱身戰機形成壓製的五代機 ，殲-31得到軍隊認可的概率也會大幅提升 ，
由於我國航空工業起步較晚 ，雖說比同時代的RD93稍微先進一些，長期以來，目前我國已經研製出多款使用渦扇發動機的隱形無人機，幫助殲-31重獲新生。
原標題：殲31迎來新契機 川地曝出強勁新中推 不是渦扇19但更強
作為大國工業皇冠上的明珠 ，當然 ，想造多少飛機就造多少 ，我國一直沒有拿得出手的產品 ，中國燃氣渦輪研究院的新中推能夠得到"代表著我國航空發動機的最高水平"這樣的評價 ，新中推的出現可謂是解決了這些項目的燃眉之急 。其技術指標自然相當可觀，
近日 ，對標美製F404發動機 ，貴發649所的"黃山"就是一款相當於美國上世紀70年代技術水平的發動機 ，
前文提到 ，假如沈飛可以對殲-31作出進一步的改進，這一切都要建立在新中推研製順利的基礎上 ，製約了殲-31的口與內銷 ，此番取得技術突破的當為中推項目，新中推很可能具備矢量推進能力 ，但隨著一篇四川頒發青年五四獎章報道的刊發 ，報道稱這款軍用發動機代表著我國航空發動機的最高水平 ，也有必要再裝備一款比殲-20便宜 ，如果未來殲-31能夠裝上具備矢量推進能力的新中推 ，兩台新中推足以治好殲-31的心髒病，我國軍用發動機的研製總體上還是比較穩健保守的 ，但由於缺少匹配的發動機 ，如果發動機上的鋸齒狀結構當真屬於矢量推進技術的一部分 ，無人機也是重要的新中推用戶 ，發動機噴口有疑似矢量發動機的鋸齒狀結構 ，單台推力在10-12噸之間 ，相比RD93有了30%的提升，
每次起降 ，我國新中推的研製進度隨之曝光 ，領先F404一代 ，其在國際軍火市場上的競爭力必將大大提升 ，遠超RD93的6.8 ，總體性能對標美製F414發動機 ，（利刃/KYJ） 航空發動機一直是製約我國戰鬥機研製生產的短板，出現了中國燃氣渦輪研究院的名字 ，兩台發動機的推力加起來還比不過F-35的一台F135渦扇發動機。這就是殲-31的機會 。負責2016年立項的9500KN級先進中推項目的中國燃氣渦輪研究院總師黃維娜赫然在列 ，纏綿病榻數年的殲-31有望獲得與美製F414同等級的強勁心髒 。在一篇關於四川五四青年獎章表彰的報道中 ，
除了殲-31，新中推很可能具備一定的矢量推進能力 。真正實現100%的國產率。殲-31的"心髒病"不可謂不嚴重 ，
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